Todos los datos del Gran Premio de China: accidentes, controversias, sanciones, resultados y mucho más

El Gran Premio de China es la segunda cita de la temporada 2025 de Fórmula 1, que llega además solo cinco días después del término del Gran Premio de Australia, siendo el primer evento con formato 'sprint' del año.

Todos los datos del Gran Premio de China: accidentes, controversias, sanciones, resultados y mucho más
Última actualización:  |  Redacción

Previo al Gran Premio de China

  • La FIA se mostró descontenta con la flexibilidad de los alerones traseros, afirmando que si bien todos habían pasado las verificaciones, éste no era el espíritu de la norma, anunciando controles más duros para China.
  • La caravana de la F1 tuvo que enfrentarse a problemas logísticos con los vuelos que trasladaban el material, pero afortunadamente, pese a los retrasos, todo estuvo preparado para el viernes.
  • El Circuito Internacional de Shanghái fue reasfaltado completamente, lo que supuso una mejora de alrededor de tres segundos por vuelta, y también problemas inesperados para los neumáticos.
  • Este Gran Premio, el segundo del año, se celebra un mes antes que en 2024, temporada en la que fue el quinto evento del año.
  • El monoplaza de George Russell fue elegido aleatoriamente por la FIA para su inspección. Se analizaron diferentes componentes relacionados con el acelerador. Todo lo analizado estaba dentro de parámetros.
  • McLaren, Mercedes, Aston Martin y Red Bull rompieron el toque de queda del miércoles.
  • Yuki Tsunoda montó su segunda unidad de potencia; motor, turbo, MGU y escape.

Entrenamientos libres

  • Lando Norris fue el piloto más rápido de la sesión con un tiempo de 1'31''504, superando ostensiblemente el 1'36''302 con el que lideró Lance Stroll en 2024, gracias al nuevo asfalto.
  • Jack Doohan provocó la única bandera roja de la sesión, cuando su Alpine se apagó de golpe. La sesión estuvo neutralizada alrededor de cinco minutos.
  • Los pilotos usaron principalmente la goma media, y sufrieron graves problemas de 'graining', e incluso algún piloto habló de 'blistering'.
  • Williams fue llamado a comisarios por un problema relacionado con la cámara que debe grabar directamente a los alerones.

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