Los puntos de sanción de los pilotos de F1: Así comienza la temporada 2026
Oliver Bearman está jugando con fuego en este inicio de temporada. Si el británico es sancionado podría perderse el próximo Gran Premio.
Una nueva temporada de la Fórmula 1 está por comenzar, y hay varios pilotos que iniciarán jugando con fuego; otros, como Valtteri Bottas, tendrán que cumplir una penalización de cinco puestos en la parrilla.
Los puntos de penalización de cada piloto
La FIA implementó los puntos de penalización en 2014 para conseguir que los pilotos no hiciesen maniobras arriesgas que pusieran en peligro la seguridad de los pilotos durante la prueba.
El funcionamiento es sencillo: por cada sanción que recibas se te impondrá uno o dos puntos en la spuerlicencia. Si recibes la sanción más baja (5 segundos) recibes un punto de penalización y si tu sanción es alta, tus puntos también. Por otro lado, la norma dicta que si un piloto llega a los doce puntos (el máximo permitido) tendrá una carrera de sanción y no podrá participar en dicha prueba.
Lo más lógico es que los pilotos reciban uno o dos puntos de penalización. Es lo más habitual, aunque en función de la gravedad pueden añadir más de dos puntos. Ya lo aplicaron con anterioridad con pilotos que no respetaron las banderas rojas en entrenamientos libres, por ejemplo.
Los puntos tienen doce meses de caducidad. Pero, su funcionamiento es diferente. Si por ejemplo, el 22 de mayo de 2025 recibiste dos puntos de penalización, esos dos puntos se te quitarán el 22 de mayo de 2026. No empieza el año y tus puntos están o cero.